上個月,華為歐拉汽車“芯片門”事件引發(fā)持續(xù)關(guān)注。歐拉的車被用戶投訴偷芯,然后品牌玩文字游戲。據(jù)說歐拉好貓型號還沒有配備高通八核芯片,用戶說轉(zhuǎn)印機的芯片不能換,只能退。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)小編,網(wǎng)報道,全球汽車芯片訂單已經(jīng)滿負荷運轉(zhuǎn),汽車領(lǐng)域?qū)π酒男枨罄^續(xù)上升。但電源管理芯片半導體供不應(yīng)求,隨著汽車智能化進程的加快,價格漲幅持續(xù)走高。
2022年芯片會出現(xiàn)短缺嗎?此前,有分析師預(yù)測,全球芯片短缺將持續(xù)到2022年,但2022年是否會出現(xiàn)核心短缺仍不得而知。半導體芯片的短缺將持續(xù)到2022年甚至更久。也有人預(yù)測,2022年上半年芯片行業(yè)可能會非常緊張,但隨著產(chǎn)能的開放,下半年就不會那么嚴重了。