馬克西姆集成產(chǎn)品公司宣布推出業(yè)界最快、最小的光檢測和測距(LiDAR)集成電路,以幫助實(shí)現(xiàn)更高速度的自動(dòng)駕駛。與最近的比賽方案相比,MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬帶跨阻放大器可以提供兩倍以上的帶寬,在同尺寸的單個(gè)LiDAR模塊中增加了32個(gè)附加通道,單個(gè)模塊達(dá)到128個(gè)通道(比賽產(chǎn)品為96個(gè)通道),從而將高速公路上自動(dòng)駕駛的行駛速度提高了10mph (15km/h)
隨著自動(dòng)駕駛速度從35英里/小時(shí)提高到65英里/小時(shí)甚至更高,激光雷達(dá)在汽車傳感器融合中發(fā)揮著越來越重要的作用,因?yàn)樗梢蕴峁┚珳?zhǔn)目標(biāo)測距。與最近的競爭對手產(chǎn)品相比,MAX40660/MAX40661跨阻放大器(TIA)可提供兩倍以上的帶寬,相同尺寸的LiDAR模塊支持的通道數(shù)量增加33%,為光學(xué)接收器提供更高分辨率的圖像,從而實(shí)現(xiàn)更高的驅(qū)動(dòng)速度。與最近的競爭方案相比,MAX40026高速比較儀和MAX40660/1 TIA的整體系統(tǒng)尺寸減小了5mm2,允許開發(fā)者將更多的通道引入空間受限的汽車平臺(tái)。以上IC符合AEC-Q100認(rèn)證,符合汽車嚴(yán)格的安全要求行業(yè)。增強(qiáng)的靜電放電保護(hù)、故障模式影響和診斷分析(FMEDA)可有效支持系統(tǒng)級ISO 26262認(rèn)證。
主要優(yōu)勢
小尺寸:MAX40026 TDFN的封裝尺寸為4mm2,MAX40660/1 TDFN的封裝尺寸為9mm2,是業(yè)界整體方案尺寸最小的。
業(yè)界最高精度:Maxim的TIA支持128通道,具有業(yè)界最寬的頻帶(MAX40660為490MHz),2.1pA/Hz輸入?yún)⒖荚肼暶芏?,可在LiDAR應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高精度的測量;此外,MAX40026的低傳輸延遲失真(10ps)也有利于固定和運(yùn)動(dòng)物體的高精度檢測。
低功耗:MAX40660/1功耗低模式,電流消耗降低80%以上。
估價(jià)
“高性能傳感器需要出色的信號鏈支持產(chǎn)品。我們很高興與馬克西姆合作開發(fā)一套聯(lián)合評估套件,將寬帶激光雷達(dá)解決方案推向市場。”第一傳感器的營銷總監(jiān)康尼海勒說。
“為了給組裝好的汽車增加下一代激光雷達(dá)測距功能,汽車工程師需要精度更高、功耗更低、尺寸更小的解決方案。”Maxim Integrated Automotive Core產(chǎn)品業(yè)務(wù)總監(jiān)Veronique Rozan表示:“我們?nèi)嫔壍腖iDAR方案可以支持更先進(jìn)的駕駛員信息識別技術(shù)和更快的車輛安全,用于開發(fā)下一代汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。”