瑞薩電子表示全球芯片短缺將持續(xù)到2021下半年

2021-05-14 13:58:46

由于全球芯片短缺，許多汽車公司和電子行業(yè)面臨虧損和停產(chǎn)。然而，就在最近，半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子表示，這種芯片短缺將持續(xù)到2021年下半年。

早在之前，大陸和臺(tái)灣省群創(chuàng)光電就警告說，芯片的短缺將超出我們的預(yù)期。果然，瑞薩的CEO表示，他們的工廠正在全力生產(chǎn)芯片，但仍然無法滿足需求，也無法判斷市場何時(shí)會(huì)達(dá)到平衡。

今年2月，日本汽車銷量5個(gè)月來首次下滑，顯示出半導(dǎo)體芯片短缺的最新跡象。據(jù)研究公司IHS Markit稱，由于半導(dǎo)體芯片短缺，今年第一季度全球汽車產(chǎn)量減少了近100萬輛。

但是，還是有一部分人認(rèn)為，未來幾個(gè)月內(nèi)，短缺問題會(huì)得到解決。令人擔(dān)憂的是，某些領(lǐng)域(如需要時(shí)間來提高產(chǎn)能的成熟半導(dǎo)體)的情況將會(huì)持續(xù)，整個(gè)電子行業(yè)可能在不久的將來面臨漲價(jià)。

眾所周知，薩瑞近一半的收入來自汽車芯片，豐田，福特和日產(chǎn)也是薩瑞的主要汽車制造商。如今，薩瑞的產(chǎn)能接近滿負(fù)荷，但仍無法實(shí)現(xiàn)供需平衡。

柴田還表示，目前還不清楚薩瑞是否是這場戰(zhàn)斗的贏家，但我們也看到了薩瑞在半導(dǎo)體芯片中的重要作用。他說，人們早就應(yīng)該意識到這一點(diǎn)。"汽車正成為越來越多的電子設(shè)備，這打破了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式."