中國(guó)AMOLED市場(chǎng)份額首次突破10%

根據(jù)CINNO的AMOLED智能手機(jī)面板全球出貨數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)AMOLED面板工廠出貨率達(dá)到16.7%，較2019年增長(zhǎng)4.7%。

CINNO預(yù)計(jì)，隨著國(guó)內(nèi)制造商釋放新的AMOLED面板產(chǎn)能，中國(guó)制造商的AMOLED智能手機(jī)面板份額預(yù)計(jì)將在2021年攀升至30%以上。

不僅是2021年，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)廠商在AMOLED中的市場(chǎng)份額還會(huì)繼續(xù)上升。在2022年或2023年初的年底，AMOLED在中國(guó)的出貨量有望再翻一番，達(dá)到1000萬(wàn)平方米。

歐洲迫切需要發(fā)展晶圓制造

最近，面對(duì)美國(guó)、日本和韓國(guó)加強(qiáng)半導(dǎo)體制造能力的局面，歐洲再次點(diǎn)燃了先進(jìn)半導(dǎo)體制造的雄心。

多年來(lái)，歐洲企業(yè)專(zhuān)注于汽車(chē)電子和工業(yè)等穩(wěn)健領(lǐng)域，卻錯(cuò)過(guò)了內(nèi)存、代工和智能手機(jī)芯片等需要先進(jìn)技術(shù)的熱門(mén)領(lǐng)域。但近年來(lái)，汽車(chē)智能化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，制造業(yè)也在不斷推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。芯片在汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的作用越來(lái)越明顯，對(duì)計(jì)算能力的需求也越來(lái)越強(qiáng)。

恩智浦大中華區(qū)董事長(zhǎng)李廷偉，表示，恩智浦下一代S32平臺(tái)將采用5納米工藝，滿足先進(jìn)汽車(chē)架構(gòu)對(duì)高集成度、低功耗和高計(jì)算能力的要求，支持更多智能汽車(chē)應(yīng)用和創(chuàng)新，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)向強(qiáng)大的道路計(jì)算系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。這也表明歐洲對(duì)發(fā)展晶片制造，特別是先進(jìn)技術(shù)的需求變得越來(lái)越迫切。

事實(shí)上，歐洲已經(jīng)多次推動(dòng)當(dāng)?shù)匦酒圃炷芰Φ幕謴?fù)。2009年，從英飛凌分拆出來(lái)專(zhuān)門(mén)從事動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器制造的奇夢(mèng)達(dá)，宣布破產(chǎn)，這成為歐洲發(fā)展先進(jìn)半導(dǎo)體制造的一大挫折。2012年，歐盟，數(shù)字議程成員尼利克洛斯(Neelie  Kroes)也開(kāi)始推動(dòng)歐洲半導(dǎo)體芯片業(yè)務(wù)，并提出了著名的“芯片的空中客車(chē)”(Airbus)議程，旨在團(tuán)結(jié)公司、地區(qū)和歐洲的利益，振興芯片制造。

未來(lái)地平線首席執(zhí)行官馬爾科姆潘(Malcolm  Penn)表示，如果歐洲機(jī)構(gòu)、研究中心和半導(dǎo)體公司能夠團(tuán)結(jié)起來(lái)，歐洲有望恢復(fù)其芯片制造能力。

預(yù)計(jì)2022年臺(tái)積電利潤(rùn)將減少10%

據(jù)報(bào)道，投資銀行大和發(fā)布了臺(tái)積電2022年收入預(yù)測(cè)報(bào)告。報(bào)告稱(chēng)，2022年臺(tái)積電將面臨庫(kù)存調(diào)整，因此將下調(diào)10%的年度利潤(rùn)預(yù)測(cè)，并將臺(tái)積電股價(jià)預(yù)測(cè)從550元上調(diào)至580元。

到2022年底，臺(tái)積電利潤(rùn)增長(zhǎng)將恢復(fù)正常速度。2023年，收益每股將同比增長(zhǎng)22.6%，達(dá)到新臺(tái)幣28.7元；此外，報(bào)告預(yù)測(cè)，芯片行業(yè)的收入在2021年實(shí)現(xiàn)13%的增長(zhǎng)率后，2022年將收縮2%。

大和認(rèn)為5G手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)100%以上，市場(chǎng)份額達(dá)到30%。