Silicon Labs推出業(yè)界最廣泛的汽車級時鐘解決方案系列產品

傳統(tǒng)上，汽車系統(tǒng)開發(fā)人員使用應時晶體和振蕩器作為鐘解決方案，但這些解決方案容易因沖擊和振動而出現(xiàn)故障和啟動問題，從而導致系統(tǒng)級可靠性降低。隨著汽車信息娛樂平臺中新功能的引入，ADAS系統(tǒng)的復雜性和數據采集速率不斷提高，對時間鐘的要求也越來越嚴格，這要求更多樣化的頻率組合和更低的抖動參考時間鐘。鐘，開發(fā)人員現(xiàn)在可以選擇使用硅實驗室的汽車級低抖動、任意頻率時間鐘發(fā)生器和緩沖器來簡化時間鐘樹設計并提高系統(tǒng)可靠性，而不是使用更多基于應時的組件來滿足不斷增長的時間需求。

硅實驗室時代鐘產品總經理詹姆士威爾森說：“多年來，基于硅的時代鐘解決方案為通信、數據中心和工業(yè)市場提供了卓越的性能、可靠性、物料清單集成和成本效益。我們的新車級鐘產品是業(yè)內最廣泛的產品系列，可以為汽車原始設備制造商、一流供應商和其他汽車技術公司提供同樣的好處，重新定義汽車的駕駛、導航和體驗，帶來創(chuàng)新。”

汽車車載應用要求更高的工作溫度范圍(汽車等級2，-40至105)，并且必須符合嚴格的AEC-Q100汽車標準。在其他時候，鐘產品供應商只能提供有限的解決方案來滿足這些嚴格的市場需求，這導致汽車開發(fā)商不得不在設計中添加更多的應時晶體和振蕩器來產生更多的參考。這個方法有一些局限性，比如PCB面積較大，BOM成本較高，系統(tǒng)可靠性較低。另外精度更高、抖動更低的振蕩器價格也很貴，車級版本價格更高。

相對而言，將多個參考時間鐘集成到單個時間鐘發(fā)生器集成電路中，可以大大減少設計中應時晶體和振蕩器的數量，最大限度地減少潛在的故障點，提高整體系統(tǒng)的可靠性。在Si5332，鐘使用硅實驗室久經考驗的MultiSynth技術提供任何頻率和任何輸出的鐘合成，抖動比其他競爭鐘解決方案低60%。在Si5332中，鐘最多支持8小時的鐘輸出，鐘可以為每個輸出選擇不同的信號格式(LVDS、LVPECL、HCSL、LVCMOS)和獨立的1.8-3.3V  VDDO。它可以輕松連接各種現(xiàn)場可編程門陣列、專用集成電路、以太網交換機/物理設備、處理器、GPU、socs、PCIe  Gen1/2/3/4/5和NVLink  SerDes。時間鐘合成、時間鐘分布和格式/電平轉換集成在同一個芯片中，為汽車設計提供了優(yōu)化的單片機時間鐘樹解決方案。

Si5332的鐘發(fā)生器和Si5335x的鐘緩沖器可以使用Sil  Labs的靈活ClockBuilder  Pro軟件進行配置和定制，使開發(fā)人員能夠創(chuàng)建完全滿足特定鐘樹要求的優(yōu)化解決方案，并可以在兩周內發(fā)送樣本。

價格和供應

汽車級Si  5332 鐘發(fā)電機、Si  5225 x  PCIe  鐘， Si  5325 x  PCIe緩沖器和Si  5335 x  鐘緩沖器已批量生產，可提供樣品并支持32-QFN和40-QFN封裝選項。此外，硅實驗室為汽車級鐘設備提供各種評估板(EVB)，評估板的零售價價格從每套179美元開始。EVB可以與ClockBuilder  Pro軟件無縫協(xié)作，這使開發(fā)人員能夠快速定制設備并評估性能。有關鐘和汽車級緩沖定價的信息，請聯(lián)系硅實驗室銷售代表或授權經銷商。